Каталог

Комплект скрепления КБ-50
20.02.2020
Комплект скреплений КБ-65
15.05.2020

Комплект скреплений Д-50

Описание

Подкладка представляет из себя элемент верхнего строения пути, который применятся в конструкции ж/д пути с наклоном рельсовых нитей. Изготовлен данный продукт для костыльного рельсового скрепления на рельсах и деревянных шпалах. Производство происходит из профильных полос углеродистой стали. В состав подкладки входит углеродистая сталь.

Сфера применения:

  • в конструкциях ж/д пути без уклона рельсовых нитей. Для костыльного рельсового скрепления железнодорожных рельсов и деревянных шпал. При этом на одну деревянную шпалу требуется две подкладки.
  • в конструкции ж/д пути. Для промежуточного смешанного скрепления железнодорожных рельс и деревянных шпал.

Костыль путевой изготолвен для крепления железнодорожных рельсов к деревянным шпалам (шпала деревянная типа А-2) и брусьям.

Противоугон — входит в состав верхнего строения железнодорожных путей. Применяют противоугон на деревянных шпалах и костыльном скреплении. Противоугон (пример, противоугон пружинный П 43) препятсвует продольному перемещению рельс типа Р43 при движении подвижного состава.

Технические характеристики

Наименование Кол-во на 1 шпалу Вес ед. (кг.) Вес всего (кг.)
Шпала деревянная тип 2 1 80 80
Подкладка Д-50 2 7,66 15,32
Костыль путевой 16х16х165 10 0,38 3,8
Противоугон П-65 2 1,36 2,72
Прокладка резиновая ЦП-362 2 0,6 1,2
Итого комплект без шпалы: 23,04
Вес комплекта со шпалой: 103,04

 

Характеристика Значение
ГОСТ, ТУ Альбом чертежей верхнего строения пути
Вес 1 шт 23,04

Оставьте свой телефон,
и мы Вам перезвоним

Нажимая на кнопку «Отправить», Вы соглашаетесь
на обработку персональных данных